CG kérdezősködik

CG utazik, utazik, és közben folyamatosan érik az élmények, behatások. Legtöbbször persze elgondolkodtatóak. Az utóbbi időben legfrissebb élménye, hogy egy adott kalauz kipécézte magának (esetleg olvassa a blogot és magára vette????) és minden lehetséges alkalommal beleköt.
Ezúttal éppen a bérlet van terítéken, hogy az utazási viszonylatot hogyan a legjobb megjeleníteni ... mert baromira nem mindegy. 

A lenti emailt a MÁV-nak küldtem el, nektek annyit elárulok, hogy mielőtt ezt megtettem volna, a Nyugati-ban lévő információs pultnál egyeztettem a szituációról, és az ottani kollega megjegyzése a következő volt: "Ez egy barom ... a bérlet úgy jó, ahogy van, nem kell vele semmit csinálni." Amikor CG megjegyezte, hogy az egy dolog, hogy ő itt így gondolja, de hát valami ellenérv is kellene ... merthogy ugye amikor az ember utazik ... ezzel mit tud kezdeni ... az ügyfélszolgáltatos annyit mondott: Szarja le. 

Mivel a buszon ülve és kiszolgáltatva a rosszindulatú kalauznak ez egy eléggé gyenge replika lenne, úgy döntöttem, hogy állásfoglalást kérek a MÁV-tól. 

Természetesen a válaszukat is megosztom, amint érkezik ilyen ... 


És most se felejtsétek: Valójában nem késtétek le a kanyarban elrobogó vonatot, csak a következőhöz érkeztetek ki túl korán. J  Keljünk útra hát! J

Tisztelt MÁV Ügyfélszolgálat,

Kérem szépen szíves tájékoztatásukat illetve állásfoglalásukat az alábbi üggyel kapcsolatban:

Az agglomerációból, Csörögről utazom Budapestre, a munkahelyemre. A Rákospalota-Újpesttől BKV-val kiegészített bérletet Vác-Göd vonal érintésével vásárlom meg, 99%-ban elkerülve a Veresegyház-Fót vonalat. Vác állomás átépítése óta azonban a menetrend radikális változtatáson esett át. A vonatpótló buszokkal, ha lehet, még bizonytalanabbá és megbízhatatlanabbá váltak a járatok, ráadásul (nem tudni, mi okból) a vonatpótló buszokhoz nem alkalmazkodnak a korábban átszállással érintett vonatjáratok, illetve a másik irányból érkezve, a buszok nem alkalmazkodnak a korábban átszállással érintett vonatjáratokhoz. Ezek, mint utast arra kényszerítenek, hogy a munkahelyemre időben történő bejutás, illetve a hazajutás érdekében a menetrend szerint éppen rendelkezésre álló vonalat válasszam. Mindez nem kényelmi kérdés, mert beutazáskor például egy, a régi menetrendben meglévőnél korábbi járatot vagyok kénytelen választani, vagyis hosszabb az utazási időm, mivel a szokásos időpont helyett biztosított buszjárat még percnyi pontosság esetén sem érkezik be Vác-Alsóra akkorra, hogy átszállhassunk a Budapest felé tartó vonatra. Ilyen esetben a korábban induló és hosszabb időt igénybe vevő Veresegyház-Fót vonalat kell választanom.  

Érdeklődtem kollegáiknál, hogy ilyen esetben elfogadható-e a Göd-Vác irányban kiállított bérlet a veresi vonalon. A Nyugati pályaudvaron található Ügyfélszolgálatuk nem volt biztos a dologban, mivel az ugyanolyan távolságra szóló, Fót-Veresegyház viszonylatra lévő bérlet díja forintra és kilométerre megegyezik a Göd-Vác irányúval. Bár véleményem szerint ebben az esetben mindkét irányban elfogadható a bérlet (a MÁV-ot kár nem éri, a szolgáltatást ugyanolyan mértékben nyújtja), és a kalauzok majdnem mindannyian szó nélkül elfogadják a bemutatott bérletet, azonban időnként találkozom olyan munkatársukkal, akik szóvá teszik, és nem tartják megfelelőnek és érvényesnek a bérletet arra a viszonylatra.

Kellemetlen és bosszantó is, hogy a megvásárolt és meglévő bérlet ellenére olyan vitát kelljen folytatni, s a munkatársuk úgy kezelje az utast, mintha az jegy nélkül, bliccelve akarna utazni.

Ezen szituáció(k) elkerülése érdekében szeretném megismerni a MÁV hivatalos álláspontját, illetve a megoldását arra, hogy az utasokra kényszerített menetrend fényében, és annak fényében, hogy szolgáltatásukkal hol a veresi, hol pedig a gödi vonallal biztosítják az utazásunkat, hogyan és milyen megjelölést alkalmazzunk, hogy mindkét lehetséges vonalon jogosan használhassuk a bérletet, illetve munkatársuk reklamációja esetén mire hivatkozzunk.

Kérem válaszukban azt is figyelembe venni, hogy eleve aggályos és bosszantó, hogy cseppet sem ügyfélbarát módon a hosszútávon megtartott, minőségileg és mennyiségileg lecsökkentett, rendkívüli szolgáltatást ugyanolyan mértékben árazzák, mint a korábbi, rendes, pótlóbuszok és rövidített vonalak nélkül nyújtott szolgáltatásukat, s azt, hogy erre a vegyes utazási módra a MÁV kényszeríti az utasokat a módosított menetrenddel és a csökkentett, limitált üzemmóddal.

Tisztelettel: